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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.02.2025 Salzburg Aeolos Kl. PLEISSLINGKEIL 2.417 m
21.02.2025 Salzburg Hans Altmann Finsterkopf
21.02.2025 Salzburg Nani Klappert Tappenkar/Gurenstein (2219m)
21.02.2025 Salzburg Thomas Oberaigner Rattenbachtal-Hinterer Planitzer und Lärchwand
19.02.2025 Salzburg Stock Leonhard Matrashaus
19.02.2025 Salzburg herbert rohn Filzmooshörndl 2189m und Loosbühel 2043m
19.02.2025 Salzburg da oide neiwoida Mandlkopf 2439m
18.02.2025 Salzburg Nani Klappert Grünköpfl
18.02.2025 Salzburg da oide neiwoida Gamskarkogel 2467m
17.02.2025 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
17.02.2025 Salzburg Hans Altmann Ahornstein
17.02.2025 Salzburg da oide neiwoida Schöderhorn 2475m
16.02.2025 Salzburg Stock Leonhard Mitterberger Sonnseite
16.02.2025 Salzburg Thomas Oberaigner Drei Brüder-Schafelkopf
15.02.2025 Salzburg Sperl Alex Gamskarkogel & Throneck
15.02.2025 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn con tutti

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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